20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2625 | 3714 | 3714 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
Jiujiang到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 2860 | 3695 | 3695 | 38 | 2/4 | OOCL | |||||
Huangpu到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2600 | 3660 | 3660 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2460 | 3420 | 3420 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 2810 | 3620 | 3620 | 38 | 2/4 | OOCL | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2675 | 3620 | 3620 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2475 | 3420 | 3420 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
BEIJIAO到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2560 | 3500 | 3500 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
Huangpu到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3900 | 5660 | 5660 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2510 | 3320 | 3320 | 37 | 1/2 | MSC |
香港海運(yùn)港口局發(fā)布港口統(tǒng)計(jì),該港去(2016)年柜量跌破兩千萬TEU,今年一至二月以317.2萬TEU比去年同期回升12.7%,其中二月份單月柜量為143.6萬TEU較去年同月成長率高達(dá)26%
經(jīng)過多年的謠言,并在幾個潛在的投資者進(jìn)行談判,最后以臺達(dá)電子集團(tuán)在containerline巨頭MSC發(fā)現(xiàn)它的里雅斯特海運(yùn)碼頭合適的合作伙伴。
近期,洛杉磯港(LOS ANGELES)和長灘港(Long Beach)的船舶停靠數(shù)量創(chuàng)歷史新低,目前的擁堵已導(dǎo)致美國西海岸港口面臨43艘船停泊的積壓問題。越來越多的集裝箱船正在圣佩德羅灣拋錨?,F(xiàn)階段,班輪準(zhǔn)點(diǎn)率已經(jīng)降到了30%。